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国人大多瞧不起印度人，曾蔑称“红头阿三”。其实印度也有令我们刮目相看的地方，比如，始于1922年的顶级奢华品牌捷豹路虎（英文简称JLR），大家可能只知道是英国品牌，其实2008年的时候就被印度塔塔汽车从福特公司收购。这与国内吉利汽车收购福特汽车公司旗下沃尔沃汽车品牌类似。
公开数据显示，2010年，捷豹路虎的年销量仅为1万辆，而到2014年，这一数字已经飙升至12.2万辆。在目前中国豪华车品牌的榜单上，成为仅次于奥迪、奔驰、宝马等三大豪华车品牌之外的、排名第四的企业。
在过去相当长一段时间里，捷豹路虎旗下多款车型出现供不应求，路虎单车加价幅度甚至高达10万余元，这让捷豹路虎的经销商一度赚得盆满钵满。
或因如此，捷豹路虎经销商网络扩张惊人，5年已扩容至190家。而进入中国市场近30年的奔驰，目前的经销商数量也仅仅在400余家。
不过这样的辉煌并未持续太久。受整体环境、进口和国产车更替及央视3·15晚会曝光的影响，今年以来，捷豹路虎销量开始大幅下降。今年前5月，其在华累计销量下降23%，成为豪车阵营里面的“重灾区”。
旗下经销商的处境可谓相当艰难。捷豹路虎旗下部分车型的价格出现“崩盘”，进口路虎揽胜极光的降价幅度一度高达10余万元。
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